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レビュー:TFレガシー ヴェロシトロンスピーディア500コレクション サイバートロンユニバース オーバーライド

今日は「トランスフォーマーレガシー ヴェロシトロンスピーディア500コレクション」から「サイバートロンユニバース オーバーライド」をご紹介!



商品名サイバートロンユニバース オーバーライド(Cybertron Universe Override)
シリーズ名ジェネレーションズ レガシー ヴェロシトロンスピーディア500コレクション
クラスボイジャークラス
メーカーHasbro
発売時期2022年8月
価格$33.99(Walmart限定)

ということで、ヴェロシトロンスピーディア500コレクションからボイジャークラス「オーバーライド」です!「ヴェロシトロンスピーディア500コレクション」は、2005年に放送された『トランスフォーマー ギャラクシーフォース』に登場する惑星スピーディアを舞台としたレガシーシリーズのサブラインで、そして「オーバーライド」は『ギャラクシーフォース』に登場した「ニトロコンボイ」のことになります(海外での「オーバーライド」は女性キャラとして描かれています)。ジェネレーションズ系でのリメイクは今回が初で、キャラクターのサイズとしてはデラックスクラス相当ですが、今回はボイジャークラスでよりリッチな作りでの登場となります。2022年8月現在日本での発売の予定はありませんが、タカラトミーモール限定でヴェロシトロンスピーディア500コレクションの展開は決まっているので、いずれ発売されるものと思われます。それではいってみましょー!

【パッケージ】

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド パッケージ
ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド パッケージ

パッケージ。パッケージの形状はG1トイを彷彿とさせるような大きな吊り下げ部分がある形状になっています。箱部分の大きさはここ最近のボイジャークラスの箱を横にしたものと同等の大きさ。

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド パッケージ

側面には大きくイラストが掲載されています。ちなみに「ヴェロシトロンスピーディア500コレクション」の設定としては惑星スピーディア(ヴェロシトロン)に様々なマルチバースからスピード自慢が集まり、次のリーダーを決定する「スピーディア500」に挑戦するというもの。「オーバーライド」はヴェロシトロンのリーダーとしてタイトルを防衛する立場のようです。

【ロボットモード】

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド ロボットモード

ロボットモード。『ギャラクシーフォース』に登場した「ニトロコンボイ」からアレンジはほぼなく、かなり忠実にアニメの姿を再現しています。ライン細めのスラリとした体型もカッコイイ。サイズ的にはデラックスクラスですが、今回のボイジャークラスということで、他のデラックスクラスと比べるとパーツの厚みがあり、どっしりとした作りになっています。

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド ロボットモード

背面。脚部は少しスペースが気になるかも…ボイジャークラスなのでこの辺はちゃんと埋められるのかな?と思っていたのでちょっと残念。スペース部分にあまりディテールの造形がないから余計そう感じるのかも…?

前面&背面。

側面。

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド ロボットモード

バストアップ。顔もニトロコンボイそのままでとてもイケメン(美人?)。ピンと立った角もカッコイイ。目はクリアパーツなのですが、残念ながら塗りつぶされています。

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド ロボットモード

武器。『ギャラクシーフォース』時は「マッハショット」と呼ばれていたもの。

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド ロボットモード

左右の砲は収納可能。

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド ロボットモード

いわゆる「フォースチップイグニッション!」のギミックはありませんが、『ギャラクシーフォース』の玩具に付属するフォースチップを取り付けることができます。ただ、そこまでかっちり固定できるわけではなく、あくまでオマケ的な要素になっています。

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド ロボットモード

武器は背中に取り付け可能。

【ビークルモード】

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド ビークルモード

ビークルモード。レーシングカーに変形。ビークルモードもアニメの見た目にかなり似た雰囲気に仕上げられています。クリアのウインドウとタイヤがかっこよく、『ギャラクシーフォース』時のいい意味での玩具っぽさみたいなところが再現されているのもいい感じ。贅沢を言えば旧玩具で塗りつぶされていたつま先部分のライトはクリアパーツで再現してほしかった…!

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド ビークルモード

背面。もうちょっとリアのサイドのウイングは大きくともよかったかも?変形はオジリナルの「ニトロコンボイ」のパーツ配置と似ていますが、よりかっちりした変形になっています。また、ボイジャークラスということもあって、ほかのデラックスクラスと比べると作りのリッチさを活かした変形になっていて、特に幅の広いビークルの横幅からスマートなボディを作り上げる箇所など面白いです。贅沢を言えば足回りなどもうちょっとスペースを隠すような変形があったらよかったかな。

前面&背面。

側面。

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド ビークルモード

武器を外して。

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド ビークルモード

後ろから。ちなみにビークルモードでは武器は展開できません。

【比較】

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド 比較

2005年に発売された『ギャラクシーフォース』版「GC-10 ニトロコンボイ」と。「ニトロコンボイ」の時点でもかなりよい出来で、今回のヴェロシトロンスピーディア500版と比べてもそこまで古さを感じません。詳しくは近々レビューしようと思います!

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド 比較

ビークルモードでも。パーツ配置などほぼそのまま。

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド 比較

シージ版「ギャラクシーアップグレード オプティマスプライム」と。どこまで『ギャラクシーフォース』のリメイクが続くのかわからないけど、レガシーはいろんなユニバースに手を伸ばしているから、薄く広くな感じになっちゃうのかな…?

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド 比較

ビークルモードでも。

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド 比較

シージ時にジェネレーションズセレクトとして発売された「ホットショット(エクシゲイザー)」と。『ギャラクシーフォース』では「エクシリオン」と「ニトロコンボイ」はレーサーとしてのライバル的な関係だったので、「エクシリオン」も何かしらの形でリメイクしてくれると嬉しいな…!

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド 比較

ビークルモードでも。この「ホットショット」のセレクト化もなかなか唐突だった…

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド 比較

同じデラックスクラスサイズでボイジャークラスの86シリーズの「ホットロッド」と。大きさ的には「オーバーライド」のほうが少し大きめ。作りの細かさみたいなところは「ホットロッド」のほうが上で、「ホットロッド」を想像して「オーバーライド」を触ると少し物足りなさを感じるかも…?

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド 比較

ビークルモードでも。

【可動・アクション】

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド ポーズ

可動は良好。ボイジャークラスになっているだけあって、手首も動いてくれます。唯一顎の出っ張りがあるせいか首が左右にしか触れず、顎が引けないのがちょっと残念。以下、写真続きまーす。

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド ポーズ
ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド ポーズ

海外では女性キャラになっていますが、元々の「ニトロコンボイ」は男キャラ(「エアラザー」の逆バージョンみたいな感じ)ということもあって、今回の「オーバーライド」も女性らしさみたいなところはあまり考慮されておらず、あくまで2005年版玩具のリメイクで抑えられています。

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド ポーズ
ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド ポーズ

武器は前腕のサイドにも取り付け可能。

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド ポーズ

お尻にフィギュアスタンド用の穴が用意されていますが、背中の黒いパーツの影響でちゃんと刺せるスタンドは少ないかも(写真ではアームで固定しています)。

ヴェロシトロンスピーディア500コレクション オーバーライド ポーズ

以上、「トランスフォーマーレガシー ヴェロシトロンスピーディア500コレクション」から「サイバートロンユニバース オーバーライド」でしたー!「ヴェロシトロンスピーディア500コレクション」というテーマはこの「オーバーライド(ニトロコンボイ)」なしには語れず、そのテーマを代表するキャラとしてボイジャークラス枠になるということでとても楽しみにしていました。ロボットモード、ビークルモードとも『ギャラクシーフォース』のアニメの見た目にとてもよく似せられているし、あくまでオマケですがフォースチップを取り付けられるのも嬉しいです。変形も面白いし、作りもデラックスクラスに比べるとしっかりしているのは間違いないのですが、同じくデラックスクラスサイズでボイジャーの「ホットロッド」と比べると、その力を発揮しきれていないようにも感じました。大きさを残したままクラスアップするというのは、そうするだけの納得感も必要だと思っていて、今回の「オーバーライド」はもちろんデラックスクラスでは実現できないものというのは分かるのですが、もう少し気配りのようなものがあってもよかったんじゃないかな?と感じました。それは見えない部分のディテール感だったり、指が開けるようになっているとかのちょっとしたところだと思うのですが、今後もしこれがボイジャークラスのスタンダードになってしまうのは怖いな…と思います。「オーバーライド(ニトロコンボイ)」のリメイクとしてはとても良いものだと思うので、日本でもちゃんと発売されてくれたら良いなあ。

『レビュー:TFレガシー ヴェロシトロンスピーディア500コレクション サイバートロンユニバース オーバーライド』へのコメント

  1. 名前:匿名 投稿日:2022/08/20(土) 15:49:54 ID:320edeefe

    ニトロコンボイ、エアラザー詐欺だったの知りませんでした。
    もちろん、エアラザーもずっと男性だと思ってました。(メタルスだとよく見れば気づけるだろ自分)

  2. 名前:ジンジャー 投稿日:2022/08/20(土) 18:09:07 ID:1d8d0c440

    あらやだイケメン

    旧玩具と比較するとギミックは減ったけれどもプロポーションは
    かなりよくなっていますね

    しかし仮に男性TFなら箱絵が女性TFのエリータよりも美人?なのはどーゆことよ

  3. 名前:匿名 投稿日:2022/08/20(土) 18:50:19 ID:98fa10539

    まさにニトロコンボイ!惚れ惚れするくらいカッコイイですねー
    ボイジャーの価格でデラックスの大きさなのだから脹脛のフタは欲しかった…

    メガロは年末に控えてるし、この調子でフレイムやライブも出してくれるの期待したいですね
    マグナスのパーシャルだったギャラコンも完全新規で出し直してくれないかなぁ

  4. 名前:匿名 投稿日:2022/08/20(土) 23:28:06 ID:0a2bc51ef

    この脚のスカスカ感
    よく見ると足首が角度固定
    ただし正面から見たとき最高
    プライムウォーズトリロジーを思い出しますね

  5. 名前:匿名 投稿日:2022/08/21(日) 05:54:27 ID:9332bb396

    旧玩具と並べると体格差からレガシーオーバーライドが女に見えてこなくも…

    そういやシャッタードグラス版エリータワンはGFニトロコンボイのリカラーのオーバーライドGTSが充てられてたような
    レガシーはエリータワン当人もリメイクされてるけど出すとしたらどっちをベースにするんだろうか?

  6. 名前:匿名 投稿日:2022/08/21(日) 23:08:16 ID:7d416695a

    旧版と比較するとツノの角度のせいかビークルモード時コクピットの後ろがすごいあたまあたましてる感・・・もうちょっと下に押し込めれば違和感なかったかも?

    それとフォースチップ挿入できる空間作ってるならスプリングギミックなしでいいからフォースチップも入れて出して欲しかったなぁ・・・

  7. 名前:匿名 投稿日:2022/08/25(木) 21:23:43 ID:cc4a7cba0

    正直ビークルモードは旧玩具のほうが纏まりいいですね。特に今回のはライト周りにかなりの無理やり感が…

  8. 名前:匿名 投稿日:2022/08/31(水) 08:05:59 ID:ea4118705

    国内導入も決定したし、ライブやフレイムも出て欲しいです!2023年以降の展開で出る可能性はそれなりにあるけど・・・

  9. 名前:匿名 投稿日:2023/02/26(日) 17:45:32 ID:108c3f110

    国内版が届きましたが、股関節が動かない不具合があり、
    SNS見てると同症状多数で阿鼻叫喚になってますね。

    かくいう私も両方とも固着していて全く動かない状態で、
    良品と交換して貰えるかどうか不安。

    コストかかってもいいから、
    ピン打ちや接着でのパーツ固定は本当に止めて欲しい。