今日は「トランスフォーマーコラボレーティブ」から「ホットウィール」コラボ「エル・セグンドクーペ」をご紹介！
| 商品名 | エル・セグンドクーペ（EL Segundo Coupe） |
|---|---|
| シリーズ | コラボレーティブ |
| クラス | デラックスクラス |
| メーカー | Hasbro |
| 発売日 | 2026年7月 |
| 価格 | 34.99ドル |
ということで、コラボレーティブ版「エル・セグンドクーペ」です！「トランスフォーマー」とマテルの「ホットウィール」コラボのWave2として「エル・セグンドクーペ」が登場。「エル・セグンドクーペ」はホットウィールの中では比較的新しいオリジナルカーで、レトロフューチャーなスタイルのクーペ（2ドアの乗用車）です。玩具としてはデラックスクラス相当の完全新規造形となります。2026年9月現在、タカラトミーからの発売予定はありません。それではいってみましょー！
【パッケージ】
パッケージ。これまで同様のブリスタータイプ。
【ロボットモード】
ロボットモード。これまで紹介したホットウィールとのコラボレーティブの中でも際立ってオーソドックスなカーロボットスタイル。どことなく「ゴーシューター」を思わせるような、青と白のカラーリングがヒロイックでかっこいいです。デザインも奇をてらわない感じで、「エル・セグンドクーペ」のビークルモードのシンプルなフォルムがロボットモードでも再現されているように思います。
背面。背中もかなりスッキリ。後ろから見ると変形パターンもなんとなく分かるようなシンプルなパーツ配置になっています。
前面＆背面。
側面。
バストアップ。頭部もトランスフォーマーらしいデザインで、「マイスター」や「リジェ」を彷彿とさせるような雰囲気。照明の影響で写真ではわかりにくいですが、目は水色のクリアパーツの上にクリアレッドが塗られています。
目のクリアパーツは後頭部と繋がっており、後ろから光を当てると目が光ります。
武器は二股に分かれたブラスター。ビークルモードではマフラーになります。
専用のエフェクトパーツが付属。
前腕の裏側のビークルモードのサイドに当たるパーツは着脱可能…というか、ジョイントが浅くて、取り付けたまま変形させるのは至難の業。特にシールドとかそういう感じでもないので、スライド式のジョイントで外れないようにしてほしかったな。
【ビークルモード】
ビークルモード。ホットウィールのオリジナルカーである「エル・セグンドクーペ」に変形。車としてはリアルな形状で、レトロなボディラインが魅力です。調べてみると、2024年に『HWターボミニコレクション』として発売されたものと同じカラーリングになっています。ビークルとしてのまとまりもよく、プリントもしっかりしていて、この辺りは、かっこいい車に全振りしたホットウィールとのコラボらしさを実感させられます。
背面。変形はロボットモードの見た目から分かるように、車から変形するトランスフォーマーとしてはかなりベーシックな変形になっています。上でも書いたようにビークルモードのサイドのパネルの接続が浅く、変形時は必ずと言っていいほど外れるので、盾と思って外して変形させるのがいいかもしれません…
前面＆背面。
側面。
底面。武器は底面に取り付けることでマフラーになります。
マフラー部分にはエフェクトパーツを取り付けることができます。
ボンネットには「Hot Wheels」のロゴがプリントされています。
サイドにはホットウィールのロゴと、オートボットのロゴも小さくプリントされています。
【比較】
ホットウィールコラボレーティブのWave1、Wave2で発売されたメンバーと。左から「ボーンシェイカー」、「GTスコーチャー」、「エル・セグンドクーペ」、「ツインミル」。このほかにもう１体「ツインミル」のレッドバージョンも発売されています。どれも車から変形するトランスフォーマーということもあってか、どのキャラクターもトランスフォーマーとしての馴染み具合がすごい。
ビークルモードでも。どれもホットウィールのオリジナルカーですが、Wave2で発売されたものはWave1に比べるとかなり現実の車に近い見た目になっているのがわかります。
【可動・アクション】
可動もオーソドックスな構成になっています。足首もちゃんと動くので、接地もバッチリ。肩パーツの影響で肩をサイドに大きく広げられないのがちょっと気になるかな？あとはやっぱり前腕のパネルパーツのジョイントが浅いので遊んでいると外れてくるのは地味にストレスかもしれません。以下、写真続きまーす。
ホットウィールコラボには詳細なキャラ設定などは残念ながら一切ありません。ロボットモードのデザインや、ホットウィール側の見た目から想像するしかありません。ちなみに、日本でのコラボは「オプティマスプライム」や「メガトロン」がコラボ先のモチーフをスキャンすることが多いですが、Hasbroのコラボレーティブはコラボ先のモチーフ自身がトランスフォーマーになることが多い印象。
フィギュアスタンド用の穴はありません。
以上、「トランスフォーマーコラボレーティブ」から「ホットウィール」コラボ「エル・セグンドクーペ」でしたー！これまでのホットウィールコラボと比べても、見た目、変形ともかなりオーソドックスなカーロボットスタイルで、トランスフォーマー玩具として見るとオーソドックスすぎて少々物足りなさを感じるかもしれません。前腕のパーツが外れやすいのもシンプルなスタイルだけに気になります。ただ、デザインはとてもかっこよく、ビークルモードの「エル・セグンドクーペ」自体が70〜80年代に活躍したような感じのスタイルなので、G1トランスフォーマーとの相性も抜群で、あたかも昔からいたキャラクターのように馴染みます。今のところWave3の情報はないけれど、オーソドックスに車から変形するG1ライクな新しいキャラクターが増えるのは楽しいし、個人的にはホットウィールについて知るきっかけにもなっているので、これからもゆっくりでいいので続いてほしいなあ。
【関連レビュー】
この記事へのコメント
シンプルかつオーソドックスですが、個人的にこのホットウィールコラボTFは、
カーロボットを現代の技術で再現するとこんな感じになるのかな的な面白さがある一品。
ロボットモードの膝間接のために仕込まれた間接が、
シージ・アースライズのランボル系を髣髴とさせる辺りが地味に面白いかなと。
腕のドアパーツは上手いことやれば外さずに変形も出来るんですけど、
まあ難しいです。
接着しようかなと思ったんですが、変形の際に微妙に干渉するので、
接着すると破損する可能性がありそうなので、とりあえず放置してます。
最近のTFは昔のレガシーに頼りすぎというか、とりあえずG1の古いキャラを何周もリメイクして食いつなごうとしている。けど、我々若いファンからすれば古いキャラに大した思い入れは無くて、かっこいいビークルがかっこいいロボットに変形してくれさえすれば何だって買うんです。それを再確認させてくれたシリーズ。
今回のキャラはどちらもカーモードのマーキングが良いですよね。自分はカーモードで飾ってます。
腕のパーツは外れ易いので、ロボットモードにするときは素直に外して変形させてます。
そういえばホットウィールのコラボのバンブルビー………あれはもう少し頑張れるだろう………。今回はスルーします。白青黄、いずれかのオプティマス来たら買っていたかもw。
この既視感、サイババのバンブルビーだ