このサイズでこれだけ動くなら、まぁ及第点ですね。
欲を言えば可動域を増やして欲しかった気もしますが、価格が価格ですから…

ビークルモードは確かに安定しにくいので、基本ロボットモードで遊ぼうかと思います。

まぁ、EZコレクション（レジェンズクラス）では肘・膝の稼働がオミットなんて普通ですし、本作もどちらかと言えばG1のミニボットに相当する廉価玩具かと思います。
単体のプレイバリューは、デラックスクラス以下であるのは否めないでしょう。
（そんな本作が、こうも魅力的に映るのは、管理人さんの卓越したプレゼン能力によるところが大きいかと・・・）

基本的にコアクラスは、低価格帯のエントリーモデル、あるいはタイタンクラスやモジュレーターのA.I.Rロックシステムと絡めて遊ぶアイテム、という位置付けかと思います。

やっぱり高品質を維持したまま小さく作るには、それなりの技術・お金が要るんですよねぇ。車でもパソコンでも。

その昔、横山光輝先生は鉄腕アトムを意識して
「いきなり小型・高性能なものを作るのは難しいはず。最初は大きく作るしかなく、技術の進歩によって小型化が可能になる」
という技術観点で鉄人28号を描いた、なんて話もありますし。

昔と違って今は、遊び応えを求めるならマスターピースもありますし、手軽さならターボチェンジで、各々のシリーズに購買層の棲み分けがあります。
私自身、子供や孫には海外限定のレスキューボッツや、サイバーバタリオンで遊ばせています（これは本当にオススメ！）

需要を求めるのは消費者ですが、供給を決めるは生産者ですしねー。こればかりは何とも・・・
でも色々意見もあるので、タカラトミーの株主になろうか、、、ときどき考えますね～。

逆にタイタンクラスの企画とかは、海外ならではだと思います。
メーカーが日米どっちもあるからこその幅広い展開なのかなーと。

このサイズなのに結構複雑な変形、そして可動域の多さ。
食玩より小さいのにこの造形の良さ。
何も考えずただ無心でブンドドするのに丁度良いかも。

改めて日本版がモール限定なのが勿体なく。
ヘビーユーザーだけでなく、ライトユーザー層も含め多くの人に手に取って欲しい商品ですねぇ。